（甲壳虫车型）
从1938年到2019年，这82年的岁月能代表什么？或许这会是一个人的一辈子，或许这是一个朝代的变革，或许是很多人无法想象的遥远，但这82年代表的是大众甲壳虫留在仅仅只有132年的汽车工业历史上的辉煌。
仅在1938年到2003年的66年历史中，大众总共生产了21,529,464部甲壳虫汽车。这也使得第一代甲壳虫成为了世界上最长寿的单一设计车型，也让甲壳虫成为过世界上销量最多的车型。
而在启创小伙伴的心里，一提到甲壳虫便会联想起威廉·伯恩巴克成就甲壳虫在世界汽车历史神话的经典之作——“Think Small”（想想还是小的好）。60年代的美国汽车市场是大型车的天下，大众的甲克虫刚进入美国时根本就没有市场，伯恩巴克通过调查发现了甲壳虫价格便宜、马力小、油耗低的优点，是与美国汽车相对抗的完全不同的车子，提出“Think Small”的主张，采用反传统的逆向定位手法，运用广告的力量，正话反说引出甲壳虫的优点，改变了美国人的观念，使美国人认识到小型车的优点。从此，大众的小型汽车的销量稳居全美之首，直到日本汽车进入美国市场。
伯恩巴克为甲壳虫创造的系列广告例如“lemon”、“送葬车队”等，都是世界广告史上教科书般的案例，为甲壳虫在美国市场上找到了自己的精准定位。在美国人的心中，甲壳虫就是可靠、实用、优质的小型轿车的代名词，开着甲壳虫，表明了汽车拥有者的一种与众不同的生活方式——讲求实际、不尚奢华，对自己的生活充满自信。本次甲壳虫的停产对于大众而言是一个重要的转折点，公司正加力开发电动汽车，以吸引新一代注重环保的消费者。
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